ʻO ka M555 5″ straight flow exhaust resonator he hana kiʻekiʻe i hoʻolālā ʻia e hōʻemi i ka walaʻau ʻana me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kahe ʻana. Hana ʻia ia mai ke kila kila kila maikaʻi loa a hoʻopiha ʻia me ka fiber acoustical kiʻekiʻe. ʻO ka hoʻolālā holo pololei e hōʻemi i ka palena o ke kahe, e hoʻonui ai i ka horsepower a me ka torque.
Hoʻopuka ka resonator M555 i kahi leo hoʻopau haʻahaʻa i ʻoi aku ka paʻakikī a me ka hoʻomaʻemaʻe. He kūpono ia no nā mea hoʻokele e makemake ana i ka puʻupuʻu leo nui me ka ʻole o ka ʻino. He mea maikaʻi loa ka resonator i ka hōʻemi ʻana i ka drone a me nā leo ʻē aʻe i makemake ʻole ʻia.
- 5″ hana kila kuhiliʻole.
- Hoʻolālā kahe pololei no ka palena liʻiliʻi.
- Hoʻonui i ka horsepower a me ka torque.
- Hoʻomaikaʻi ʻia ke kahe ʻana.
- Hoʻopili ʻia me ka fiber acoustic kiʻekiʻe no ka hōʻemi ʻana i ka walaʻau.
- Hoʻopuka i kahi leo hoʻopau haʻahaʻa i hoʻopaʻapaʻa a hoʻomaʻemaʻe.
- Hoʻemi i ka drone a me nā leo makemake ʻole ʻē aʻe.
- Haʻahaʻa haʻahaʻa hoʻopau backpressure pae.
- Kūpono no ka ʻenekini NA a me ka ʻenekini turbo.
- Kūpono no nā kaʻa me Automatic, CVT, DSG, DCT Manual transmission gearbox.
- Hiki ke hoʻohana me & me ka ʻole o ka catalytic converter i loko o ka ʻōnaehana exhaust.
- Hiki ke hoʻemi maikaʻi ʻia ke kiʻekiʻe o ke kani ʻana e 11-20% i ka hoʻohālikelike ʻia me ka paipu pololei.
keia Max Racing Exhaust ʻO M555 5″ pololei ka hoʻoheheʻe hoʻoheheʻe ʻana i ke ao holoʻokoʻa a hiki ke hoʻohana ʻia ma kekahi kaʻa me kahi paipu hoʻopau 5″.
ʻEnekini aspirated kūlohelohe me ka hoʻoili kaʻa/ manual/ CVT (Stock Ecu, Single Outlet):
- Komo 1.5 ″ → 0.8L (800cc) a i 1.2L (1200cc)
- Komo 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) a i 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) a i ka 2.0L (2000cc)
- Komo 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
- Komo 2.5″ → 2.6L (2600cc) i 3.0L (3000cc)
No ka hoʻonohonoho hoʻololi koʻikoʻi, e ʻoluʻolu e kelepona i kā mākou hui no ke kōkua hou aku.
ʻEnekini Turbocharged me ka lawe kaʻa / manual / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):
- Komo 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Komo 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.8L (1800cc)
- Komo 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) i 2.5L (2500cc)
ʻEnekini Turbocharged me ka lawe kaʻa/manual / CVT (Tuned ECU, Single Outlet):
- Komo 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Komo 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.4L (1400cc)
- Komo 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) i 2.0L (2000cc)
No ke aha kakou?
• 20 makahiki o ke akamai i ka hoʻokō kaʻa exhaust hoʻomohala, hana a me ka lako. • A i 7000+ mau hiʻohiʻona ua kūkulu ʻia no nā kaʻa like ʻole i kēlā me kēia kūlana. • Loaʻa i nā mea kūʻai aku i nā mea kūʻai aku komo pololei i ka ʻike pololei loa a me ke kākoʻo.
Inā ʻoe e ʻimi nei i kahi resonator exhaust a muffler paha, haʻaheo mākou e ʻōlelo loaʻa iā mākou nā kahe a pau, nā ʻano a me nā nui hiki ke kākoʻo i ka hoʻomaikaʻi ʻana o kāu kaʻa ma muli o kāu makemake pilikino.
Warren
Mākaukau mea ukana
Mai ke kaʻina hana i ka hoʻouna ʻana i nā lā hana 2.
Backorder huahana
E hoʻonohonoho ʻia ke kauoha i hoʻopaʻa ʻia a hoʻouna ʻia i waho i 7-14 mau lā hana,
e ʻoluʻolu e hoʻomanawanui i ke kali ʻana i kāu kauoha.
Ma hea ʻoe e hoʻouna ai i ka moku?
Hoʻomākaukau ʻia nā moku āpau a hoʻouna ʻia mai Penang, Malaysia.
Maka> kiʻi / hana> hana 'enekinia> hana
(Ua komo nā lawelawe hoʻolaha maʻamau)
Kūʻai ʻia mai kēlā me kēia kahua, pono nā mea nona nā kaʻa e hoʻokomo i kā lākou waiwai i kūʻai ʻia. E ʻimi i kā mākou mau hale hana i ʻae ʻia a i ʻole nā hale hana hoʻopau kūloko no kāu mau lawelawe hoʻonohonoho.
(ʻO nā uku hana e pili ana i ka ʻōlelo aʻoaʻo kūloko)
